Durch Umbau aus den Kriegsloks BR 52 831/832 entstanden bei Henschel 1951 die Franco - Crosti Loks BR 42 9000/42 9001. Hier wurden erhebliche Umbauten an den Loks durchgeführt, um den Wirkungsgrad der Dampfmaschine zu verbessern. Als charakteristisches Kennzeichen sind die 2 Seitenschlote anzusehen. Die Lokomotiven wurden bis 1958/59 hauptsächlich vor Güter- und Personenzügen vom BW Bingerbrück bzw. BW Oberlahnstein aus eingesetzt.

Basierend auf dem neuen Modell der BR 52 von Fleischmann ist eine Neuauflage geplant.

Ein Meisterwerk des Urmodellbaus ist die Rauchkammertür der Lokomotive.

Der Umbausatz kann vorbestellt werden kann.

Der Umbausatz besteht aus MS-geätzten und gegossenen Teilen, ferner ein Teil aus Weissmetall. Ein ausführlicher Beschriftungssatz ist ebenfalls enthalten.